RSSCómo carburar tu moto y no morir en el intento
Por Manu | En moto
Pues eso, que lo he intentado, y me ha salido a pedir de boca. Llegó un fin de semana en el que pude dejar el AS3 de lado.
Los pasos son los siguientes:
- Calientas la moto, 10-15 minutos. Si es en marcha mejor.
- Apagas y quitas con cuidado (he dicho con cuidado!) el depósito. Perderá algo de gasolina, así que cuidado * 2.
- Con un tubo de plástico a poder ser del mismo diámetro instalas un depósito artesanal y adicional junto a una botella de plástico.
- Quitas los tapones para carburar y enchufas los del vacuómetro.
- Arrancas, y a darle al tornillo hasta que todos los carburadores esten igualados. Cuando creas que está todo igualado, pega un par de acelerones no muy fuertes y repite el proceso. Cuidado de no apretar el tornillo con el destornillador, falseará los resultados.
- Desmonta todo los aparatos y vuelve a montar el depósito.
Tiempo aproximado: 2h, pero con mucha tranquilidad.
Resultado: la moto aguanta perfectamente el ralentí, y además ya no petardea al arrancar. Antes de carburar también cambié las bujías por si las moscas. Ahora en frío sólo necesita tirar del starter medio minuto, incluso con estos fríos.
Lo mejor de todo es que me he ahorrado una visita al taller y unos cuantos leuros.
